Comment choisir un kit de système solaire pour bateau ?

Comment choisir un kit de système solaire pour bateau ?

Longtemps, l’éolien a été la principale forme de production d’énergie marine économe. Son bas prix et l’accessibilité du vent ont accéléré son adoption à bord. Mais ses limites d’usage sont apparues, tandis que le solaire progressait : l’énergie solaire de bateau a remplacé l’éolien. Le coût d’un système de panneaux solaires pour bateau est aujourd’hui inférieur à celui d’un système éolien. Le solaire de bateau s’est imposé comme une alimentation nouvelle, fiable et respectueuse de l’environnement. Un système de panneaux solaires produit de l’électricité à partir du soleil ; il se compose généralement de panneaux, de batteries, d’un régulateur solaire et d’un onduleur. Le courant continu (DC) des panneaux est converti en courant alternatif (AC) pour les charges de bord, et alimente de façon stable éclairage, climatisation, réfrigérateur, navigation et communications.

Structure d’un système de panneaux solaires pour bateau

1. Panneaux solaires : Cœur du système, ils convertissent le solaire en courant continu (DC). On trouve le silicium monocristallin, le polycristallin et les couches minces. Le monocristallin offre un meilleur rendement, environ 20 % à 25 % ; le polycristallin un peu moins, généralement 15 % à 20 %, pour un coût plus bas ; les couches minces sont légères et flexibles, adaptées à certains montages particuliers, mais le rendement n’est que de 10 % à 15 %.

2. Régulateur solaire : Il contrôle la charge et la décharge entre panneaux et batterie, pour éviter surcharge et décharge excessive. Il ajuste automatiquement l’état de charge selon tension et courant des panneaux afin d’obtenir le meilleur effet. Batterie pleine : le circuit de charge est coupé ; batterie trop basse : il peut couper la charge pour la protéger.

3. Batterie : Stockage du système, elle conserve l’électricité produite le jour pour la nuit ou les jours couverts. Types courants : plomb-acide et lithium-ion. Le plomb-acide est mature et bon marché, mais densité énergétique faible et durée de cycle courte ; le lithium-ion a une densité élevée et une longue durée de cycle, mais coûte plus cher.

4. Onduleur : Les panneaux produisent du DC, alors que la plupart des appareils demandent de l’AC. L’onduleur convertit donc le DC en AC pour les équipements de bord. Selon la forme d’onde : onduleur carré, sinusoïdale modifiée ou sinusoïdale pure. L’onde de l’onduleur sinusoïdal pur est identique au réseau et compatible avec tous les types d’appareils, mais son prix est plus élevé.

Le rôle d’un système de panneaux solaires pour bateau

Réduire les coûts d’exploitation : L’investissement initial existe, mais à long terme le solaire de bateau réduit les coûts d’exploitation et améliore la rentabilité.

Alimentation : Le système solaire fournit l’électricité des équipements de bord : éclairage, télévision, réfrigérateur, communication et navigation (GPS, radar), selon les besoins.

Accroître la sécurité du navire : Le solaire de bateau peut servir d’alimentation de secours. En mer, les pannes d’énergie sont fréquentes ; par ensoleillement suffisant, le solaire offre une garantie d’urgence et augmente la sécurité de navigation.

Réduire la dépendance au carburant : Moins de consommation de carburant. Avec la hausse des prix, le solaire de bateau, énergie nouvelle économique, attire davantage d’attention. C’est une source relativement stable, fiable et bon marché, aux perspectives prometteuses.

Autosuffisance : Même un système hors réseau naviguant longtemps loin des ports et du réseau peut obtenir une alimentation stable.

Comment choisir un système solaire adapté au bateau ?

La durabilité est cruciale en milieu marin. Les navires restent longtemps dans un environnement humide et changeant : il faut un système résistant à la corrosion, étanche et au vent. Le système solaire bateau de Xindun Power utilise des matériaux de qualité, une forte résistance à l’oxydation et une bonne durabilité. Voici trois systèmes adaptés aux applications maritimes :

Système de panneaux solaires bateau série DF

Puissance nominale : 1000 W, 1500 W, 2000 W, 3000 W, 4000 W, 5000 W, 6000 W, 7000 W, 8000 W, 10 kW, 12 kW

Tension batterie : 12 V / 24 V / 48 V DC

Tension de sortie : 110/120/220/230/240 V AC

Caractéristiques :

1. Plusieurs modes de travail : priorité réseau et priorité onduleur, bascule libre selon le besoin, gestion d’énergie efficace à bord.

2. Réglage flexible de la charge : courant de charge réseau 0-30 A, réglable selon le besoin, charge plus rapide et plus efficace.

3. Large champ d’application : bateaux, yachts, camping-cars, camping-cars, food trucks, habitats, etc. Conversion DC-AC partout, alimentation stable.

4. Régulateur MPPT intégré (optionnel) : charge solaire efficace, meilleure utilisation de l’énergie, moins de carburant en navigation.

5. Compatibilité batteries : lithium et plomb-acide, au choix selon les besoins du bateau ou du camping-car.

6. Supervision à distance : RS485, Wi-Fi et GPRS, données d’onduleur en temps réel, meilleur suivi du système solaire.

7. Plusieurs modes de charge : générateurs diesel et essence, fonctionnement stable sans soleil ou en pénurie d’énergie, garantie d’alimentation fiable.

Détails du système de panneaux solaires bateau série DF :

Système de panneaux solaires bateau série ESS

Puissance nominale : 500 W, 1000 W

Tension batterie : 12 V DC

Tension de sortie : 110/120/220/230/240 V AC, 5 V / 12 V DC

Caractéristiques :

1. Forte puissance de crête : 3 fois la puissance de crête, pour les équipements de forte charge à bord.

2. Multiples interfaces : 2 prises AC, 4 sorties 12 V DC et 2 USB, pour relier plusieurs appareils du quotidien.

3. Conception intégrée : onduleur, régulateur solaire et batterie plomb-acide dans un même système, installation simplifiée, gain de place, fiabilité accrue.

4. Basculement intelligent : priorité AC, mode ECO et priorité solaire, toujours efficace selon la demande, adapté aux variations à bord.

5. Réglage flexible de la charge : courant AC 0-30 A, adapté à différents types de batteries, charge rapide dans divers environnements.

6. Affichage des codes défaut en temps réel : identification et maintenance plus rapides, fonctionnement normal du bateau.

7. Sortie sinusoïdale pure : protège les équipements sensibles (instruments de navigation, électronique) ; régulateur MPPT intégré (optionnel) pour un meilleur rendement de charge solaire.

8. Paramètres de tension batterie personnalisables : basse tension, haute tension et tension de charge, compatibles avec diverses spécifications, batterie toujours dans de bonnes conditions.

9. Basculement AC transparent : chargeur AC automatique et inverseur intégrés, temps de commutation inférieur à 4 ms, alimentation ininterrompue.

Détails du système de panneaux solaires bateau série ESS :

Système de panneaux solaires bateau série WD

Puissance nominale : 700 W, 1 kW, 1,5 kW, 2 kW, 3 kW, 3,5 kW, 4 kW, 5 kW, 6 kW, 7 kW, 8 kW, 10 kW, 12 kW, 15 kW, 20 kW, 25 kW, 30 kW, 40 kW

Tension batterie : 12/24/48/96/192/240/384 V DC

Sortie : 110/120/220/230/240 V AC

Caractéristiques :

1. Réglage du courant de charge : 0-20 A AC, méthode de charge selon la configuration batterie, haut rendement, besoins différents.

2. Régulateur solaire MPPT : option haute efficacité, meilleure utilisation de l’énergie à bord, moins de dépendance aux sources traditionnelles.

3. Compatibilité batteries : lithium, plomb-acide, etc., selon budget et besoins, plus de souplesse d’extension.

4. Compatible générateur pour garantir l’alimentation : diesel et essence ; si l’énergie est instable ou insuffisante, le navire continue d’être alimenté.

5. Sortie sinusoïdale pure : conception basse fréquence, alimentation stable, moins de dommages aux équipements de bord.

6. Affichage des codes défaut en temps réel : état du système d’énergie du bateau, dépannage rapide, fonctionnement continu.

7. Supervision à distance : l’utilisateur peut consulter les informations de fonctionnement à tout moment, contrôler l’état du système d’énergie du navire et assurer une gestion efficace.

8. Réglage du mode de travail : priorité AC, priorité DC et mode économie d’énergie, bascule selon les besoins et scénarios du bateau.

Détails du système de panneaux solaires bateau série WD :

Le système de panneaux solaires Xindun convient à différents types de bateaux. On choisit selon la taille du navire, les équipements électriques et la puissance des charges. Un petit navire peut retenir notre petit kit solaire (moins de 7 kW) pour gagner de la place et améliorer l’efficacité ; si la demande est élevée, un kit plus puissant (plus de 8 kW) répond à des besoins différents.

Voici la liste de quelques systèmes solaires bateau courants. Pour des besoins particuliers, nous proposons des services OEM/ODM. Liste d’équipements :

Fabricant spécialisé dans les systèmes solaires depuis 20 ans, nous disposons d’une équipe R&D de plus de 30 personnes et d’une usine moderne de plus de 10 000 m². Nous fournissons des produits de qualité : batteries, onduleurs, régulateurs, panneaux, etc. Nos produits sont certifiés CE, IEC, TUV, etc. Tous passent 4 tests stricts avant expédition. Ils fonctionnent de façon stable dans divers environnements de bateau, y compris humidité, forte salinité et UV. Face à un environnement de navigation complexe, Xindun peut fournir un service personnalisé.

Pour toute question ou besoin concernant les systèmes solaires de bateau, n’hésitez pas à nous contacter.